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耐磨.抗刮.靜電.增艷 三層式
●靜電吸附 不留殘膠●
靜電吸附,輕鬆貼合免刮氣泡,特殊膠配方取下保證不留殘膠。
●超高硬度 防止刮傷●
表面硬度3H,保護貼本體也耐磨刮,耐用性高。
●量身設計 密合度高●
精準量身設計,專業機械製作,極致美觀。
●超高透光 隱形防護●
日本光學級PET基材透光率高達94%以上,視覺感受近乎隱形。
●濾光增艷 修補刮痕●
濾光增艷使色彩更加鮮豔細膩,修補鏡面之細小刮痕,嶄新呈現。
日本光學級超高透光率PET基材,維持液晶螢幕清晰度。
★注意事項:
※請勿將保護貼對折或扭曲造成摺痕或變形導致無法平整貼附。
※請確實在黏貼保護膜前進行螢幕清潔。
※請儘量避免用尖銳物品刮擦保護膜。
※請注意勿將指紋留在螢幕上。
新聞分享
今年2月蝶戀花賞櫻團遊覽車事故後,交通部於5月邀集各相關單位開會討論,決議推動未來大客車行駛快速道路、高速公路,年滿4歲以上乘客須強制繫安全帶,近期修法草案出爐,預計今年底前送交立法院審議通過後實施。
交通部指出,小客車發生交通事故統計顯示,未繫安全帶致死率超過有繫安全帶的3.6倍;後座乘客未繫安全帶死亡率為有繫安全帶的2.7倍,調查結果顯示若發生事故有繫安全帶較能保障乘客安全。
根據現行法規,僅規範駕駛座旁、前後車門、安全門後第一排及最後一排正中間座位須強制繫安全帶,違反者一般道路可處1500元,高速公路、快速道路處3000至6000元罰鍰;交通部目前研擬修法,相關草案包括強制大客車只要行駛高速或快速道路,全車乘客都需要繫安全帶,若駕駛盡告知義務,將對乘客開罰3000元至6000元。
至於為何只針對4歲以上乘客強制繫安全帶,交通部表示,未滿4歲幼童體型較小,需要搭配安全座椅較安全,但要求大客車都配置兒童座椅有難度,而且多數歐盟國家對行駛高速公路大客車,大多規定4歲以上乘客須繫安全帶,因此參考國外方案作為草案修法的方向。
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今年2月蝶戀花賞櫻團遊覽車事故後,交通部於5月邀集各相關單位開會討論,決議推動未來大客車行駛快速道路、高速公路,年滿4歲以上乘客須強制繫安全帶,近期修法草案出爐,預計今年底前送交立法院審議通過後實施。
交通部指出,小客車發生交通事故統計顯示,未繫安全帶致死率超過有繫安全帶的3.6倍;後座乘客未繫安全帶死亡率為有繫安全帶的2.7倍,調查結果顯示若發生事故有繫安全帶較能保障乘客安全。
根據現行法規,僅規範駕駛座旁、前後車門、安全門後第一排及最後一排正中間座位須強制繫安全帶,違反者一般道路可處1500元,高速公路、快速道路處3000至6000元罰鍰;交通部目前研擬修法,相關草案包括強制大客車只要行駛高速或快速道路,全車乘客都需要繫安全帶,若駕駛盡告知義務,將對乘客開罰3000元至6000元。
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